Pflasterarbeiten und Einfahrten — belastbar gebaut
Eine Einfahrt trägt jeden Tag mehrere Tonnen. Deshalb entscheidet der Unterbau, nicht der Stein. Wir pflastern Einfahrten, Höfe und Zugänge mit verdichteter Tragschicht, saubereren Bögen und Randsteinen, die nicht wandern.
- Befahrbar bis 3,5 t und mehr
- Große Farb- und Formatauswahl
- Aushub & Entsorgung inklusive
Leistungsumfang
Pflasterarbeiten von der Tragschicht bis zur Fuge
Ob Betonpflaster, Naturstein oder Ökopflaster mit Versickerung: Wir bauen die Fläche für die Belastung, die sie wirklich tragen muss.
Planung & Verlegemuster
Reihen-, Läufer- oder Bogenverband, Rinnenführung und Anschluss an Straße und Garage — vorher geplant, nicht improvisiert.
Aushub & Abfuhr
Aushub in der richtigen Tiefe für Ihre Belastung, Abtransport und Entsorgung des Materials.
Tragschicht
Lagenweise eingebauter und verdichteter Schotter — die Grundlage, dass nichts absinkt oder Wellen bildet.
Pflastern & Schneiden
Sauberer Zuschnitt an Kanten, Schächten und Bögen, gleichmäßige Fugen, sorgfältiges Abrütteln.
Entwässerung
Gefälle, Rinnen und auf Wunsch versickerungsfähiges Pflaster — kein Wasser mehr Richtung Keller.
Randsteine & Anschluss
Randsteine in Beton gesetzt, mit Rückenstütze — damit die Fläche auch nach Jahren ihre Linie hält.
Aufbau & Belastung
Warum gute Einfahrten unter der Oberfläche entstehen
Für eine begehbare Fläche genügen rund 20 cm Aufbau, für eine befahrbare Einfahrt sind es 35 bis 50 cm — lagenweise eingebaut und verdichtet. Wer hier spart, sieht das nach zwei Wintern an Spurrillen und abgesenkten Rändern.
Wir dokumentieren, was wir einbauen, und stimmen die Aufbauhöhe auf Ihre Nutzung ab: Pkw, Wohnmobil oder gelegentlich der Lieferwagen — das sind drei verschiedene Flächen.
- Betonpflaster in vielen Formaten und Farben
- Naturstein- und Großsteinpflaster
- Ökopflaster mit Versickerung (weniger Niederschlagsgebühr)
- Verdichtung lagenweise, dokumentiert
- Anschlussarbeiten an Garage, Rinne und Straße
